Негативный опыт – тоже опыт. Поделюсь своим: оказавшись несколько лет назад в Бельгии, в городе Брюсселе, мы столкнулись с тем, что все недорогие гостиницы оказались полностью забиты! Нам просто не повезло, в городе как раз проходил какой-то молодежный форум (а может и не форум). В итоге после долгих скитаний по незнакомому городу и причитаний моей мамы, что мы будем ночевать на вокзале, мы нашли гостиницу с близким сердцу названием «Сталинград» (!) (на улице «Сталинградская»), которой управляли арабы (!). Словом, теперь я стараюсь бронировать гостиницу как минимум за две недели до приезда куда-либо.

На самом деле бронировать гостиницу самому очень просто. Достаточно немного времени, кредитная или дебетовая карта (уровнем не ниже Visa Classic или МаsterCard), и появится прекрасная возможность для самостоятельного путешественника сэкономить!

Для начала нужно найти сайт для осуществления он-лайн бронирования. Вот несколько русифицированных сайтов, которыми я пользовалась в последнее время: www.hotels.com, www.booking.com, www.hostelworld.com (на последнем можно забронировать хостел, дешевую гостиницу, как правило, 2-2.5 звезды, место в кемпинге).

Дальше необходимо выбрать отель: в поисковике забить даты приезда и отъезда, количество человек. В расширенном поисковике можно ввести дополнительную информацию – наличие в гостинице завтрака, ресторана или бассейна, бесплатной парковки и так далее.

Потом предстоит самое страшное – муки выбора! Я обычно сравниванию цены на выбранный отель на нескольких сайтах (как выяснилось, она может различаться), читаю отзывы (как правило, на английском или других языках) и смотрю общий рейтинг отеля.

И вот выбор сделан. Переходим к самому бронированию. Нужно заполнить стандартную форму: имя и фамилия (латинскими буквами, как на кредитной карте), адрес латинскими буквами, электронный адрес, номер телефона: код России +7 (код города) номер, а дальше – самое важное имя держателя карты, номер кредитной карты и СVV (это последние три цифры на обороте дебетовой карты или просто три цифры на обороте кредитной).

Само бронирование происходит в безопасном режиме, чтобы данные по кредитным картам не стали известны третьим лицам, поэтому я пользуюсь исключительно известными системами и сайтами, имеющими этот режим.

После осуществления операции (как правило, снимается небольшая сумма за бронирование, хотя некоторые сайты требуют полную предоплату, а на других бронирование совершенно бесплатно), на электронный адрес приходит уведомление от системы. В нем содержится все информация по бронированию. Остается распечатать эту страницу и можно начинать паковать чемоданы!

И еще одно: внимательно читайте условия отказа от бронирования. Обычно абсолютно безвозмездно можно отказаться от гостиницы за 24-48 часов до поездки. В случае несоблюдения этого правила с кредитной карты снимут оплату за первые сутки проживания.

За всю свою сознательную жизнь я пользовалась услугами турфирм только два раза. Один раз в далеком 2001 году ездили в Хорватию (как сейчас помню неделя в трехзвездочном отеле недалеко от Дубровника за 300 долларов с завтраком и ужином), второй  - это моя двухдневная поездка из Кельна в Париж через русско-немецкую турфирму. Плюс какое-то время я работала гидом-переводчиком в Интуристе. Так что немного знаю этот мир изнутри.

Турфирмы –  это, разумеется, хорошо. Они организовывают поездку от получения визы до брони отеля, планируют экскурсии и питание. Все это так, если речь идет о добросовестных турфирмах, выполняющих все свои обязательства.

Но все же я предпочитаю планировать и организовывать свой отдых сама, и сейчас объясню почему. Зачастую дело в финансовой стороне вопроса. Вот пример бюджета моей предстоящей поездки в Скандинавию и одно из предложений турфирмы, которое я нашла в интернете.

Итак, предложение турфирмы 6 дней (!) в Скандинавии: Хельсинки и Стокгольм, от 600 евро (в зависимости от класса каюты на пароме). Ну что ж, страны Скандинавии действительно дорогие, посмотрим программу тура.  День 1 Выезд из Москвы. Так… День 6 утро прибытие в Москву! С ума сойти. То есть поездка стремительно сокращается до 4 дней.

Дальнейшее изучение программы показало, что туристу предстоит провести всего 1,5 дня в Хельсинки и столько же в Стокгольме, плюс провести две ночи на пароме и одну в гостинице три звезды. При этом в программу входили только две обзорные экскурсии (все остальные предлагалось осуществить за доп. плату или самостоятельно), билеты на поезд Москва-Хельсинки-Москва, ночевки на пароме и в гостинице и страховка. Не входили даже завтраки! (они в дешевых гостиницах Скандинавии обычно идут за дополнительную плату).  Что уж говорить об обедах и ужинах!

А теперь примерный бюджет моей поездки в Скандинавию. Время неделя. Транспорт поезд, единственное, что я сначала еду в Талинн, а уже потом отплываю в страны Скандинавии. У меня получается 3,5 дня в Стокгольме и 2,5 в Хельсинки.

Билеты Москва-Таллинн\Хельсинки-Москва туда обратно 9700 р (ок. 213 евро, при курсе 1 евро – 45.5 рублей)

Ночевки в гостинице 2.5-3 звезды – 5 ночей – 131 евро с человека (размещение в дабле, нас едет двое). Из них 3 ночи в Стокгольме по цене 50 евро за дабл (75 евро с чел) и 2 ночи по цене 56 евро за дабл (56 евро с чел).

2 ночи на пароме Таллинн-Стокгольм и Стокгольм-Хельсинки 78 евро с человека при размещении в недорогой четырехместной каюте.

Итого: за переезд, проживание и 6 полноценных дней в Скандинавии 422 евро с человека!

Про еду нужно писать отдельно, на ней всегда можно немного сэкономить.

Поэтому думайте сами, какой вариант предпочесть. Но, по крайней мере, всегда обращайте внимание, за что именно вы платите деньги при поездке через турфирму.

Начинаю серию постов, ради которых и был задуман этот блог. Поскольку я с юности люблю путешествовать (и с того же времени не привыкла много за это платить), то всегда стараюсь свести свои расходы по любой поездке к минимуму (разумеется, без потери комфорта). Ну, а поскольку одна из основных статей расходов любой поездки, это именно перелет, я нашла для себя несколько способов получить заветный билет бесплатно.

Итак, как же сделать так, чтобы летать безвозмездно, то есть даром? Почему это надо делать, я думаю, ни у кого вопросов не возникнет. В конце-концов какой русский не любит бесплатной езды! Один из вариантов полететь бесплатно – зарегистрироваться в одной  из бонусных программ авиалиний для часто летающих пассажиров.

 Компаний авиаперевозчиков существует много, есть из чего выбрать. Плюс ко всему многие из них объединены в альянсы. Поэтому, например, летая «Аэрофлотом», можно потом потратить бонусные баллы  на перелет компании «Air France». Практически все бонусные программы осуществляются по одной и той же схеме:

Регистрация в программе.

Здесь все понятно: на сайте или в бумажной анкете нужно ввести персональные данные – имя, адрес, номер электронной почты (на нее приходят логин и пароль). Анкету нужно отослать на сайт компании (бумажную версию на почтовый адрес). После набора определенного количества баллов на ваш почтовый адрес высылают бонусную карточку, номер которой нужно будет вводить при следующей покупке или бронировании билетов.

Набор баллов.

 Дальше все просто – летаешь получаешь баллы, которые как правило рассчитываются из количества воздушных миль. То есть 5500 миль (регулярный перелет «Аэрофлотом» по маршруту «Москва-Малага-Москва») равны 5500 баллам. За бизнес-класс или первый класс баллов начисляют куда больше, а за распродажные перелеты гораздо меньше. Например, за перелет во время акции «Аэрофлота» по маршруту в обе стороны Москва-Барселона-Москва нам начислили всего 500 баллов.

Использование бонусных баллов.

Сколько же баллов нужно набрать, чтобы получить бесплатный перелет? Например, у «Аэрофлота» схема такая: перелет по ближнему зарубежью (Прибалтика, Германия, Финляндия) или по стране недалеко (например, до Питера) 15 000 баллов, более дальняя Европа 25 000 баллов (Испания, Италия), Северная Америка потребует уже 50 000 баллов (Куба, США, Канада). Более подробную схему можно узнать на сайте www.aeroflotbonus.ru. Сейчас билет можно оплатить бонусами прямо на сайте он-лайн (налоги и сборы – см. ниже – оплачиваются с помощью кредитной карты).

Кому подходит бонусные программы: Тем, кто действительно часто летает (особенно по работе, за счет работодателя). К примеру, у меня с мая 2007 года (момента регистрации в программе «Аэрофлот Бонус») накопилось 21 000 бонусов. А муж моей троюродной сестры летал за счет юридической компании в Лондон учиться. Неудивительно, что на отдых он летал исключительно по накопившимся баллам!

Но есть несколько моментов: 1. Даже, если перелет бесплатный, полностью придется оплатить налоги и сборы авиакомпаний (правда, программа miles and more (Star Alliance) предполагает возможность также оплатить налоги и сборы за счет бонусных миль.

2. Билет можно забронировать только «туда-обратно», в период высокого спроса бесплатный билет могут не оформить.

3. У баллов есть срок действия. В «Аэрофлоте» они сгорают, если ты два года не совершаешь перелетов.

И напоследок краткий список авиакомпаний, выбирай ту авиакомпанию (альянс), услугами которых ты пользуешься чаще всего.  

Sky Team: система накопления миль Flying Blue. Участники «Аэрофлот», Air France, Alitalia, Continental Airlines, CSA — Czech Airlines, Delta Airlines, KLM — Royal Dutch Airlines, Korean Air, Northwest Airlines и др. 

Star Alliance: бонусную система Miles & More. В Star Alliance входят Air Canada, Air China, Asiana Airlines, Austrian Airlines, BMI, LOT, Lufthansa, SAS, Shanghai Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Spanair, SWISS, TAP Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines, United, US Airways и др.

Thai Airways  www.thai-airways.ru

«Tрансаэро» www.transaero.ru

Во второй части поста, я расскажу, как накопить бонусы и летать даром, даже если ты летаешь мало!

Стояла черная-причерная ночь… И я тоже стояла: на вокзале прекрасного итальянского города Флоренция, без денег и без обратного билета до города, где была моя гостиница.  Чтобы добраться туда нужно было два часа… и десять евро, которых у меня не было. А в голове  крутилась только две мысли: что же теперь делать и почему я не взяла с собой кредитную карту?

На самом деле я совершила две ошибки: первая – не проверила свой билет, и мне продали билет на более дорогой поезд в одну сторону (а не дешевый в оба конца), и вторая – не оставила денег на форс-мажорные обстоятельства и оставила карточку, которая меня бы очень выручила дома. Поэтому теперь в любой поездке я запасаюсь деньгами на всякий разный случай, да и карточек у меня теперь тоже несколько: одна зарплатная, одна дебетовая и одна (совсем новая) кредитная (все что характерно разных банков, на случай, например, сбоя системы).

Карточек на мой взгляд лучше иметь несколько, без них за границей сейчас просто никуда. И достоинством не ниже Visa (Master Card) Classic (это самые распространенные системы, принимаются к оплате почти везде). Пригодится она уже на этапе планирования поездки: удобнее всего бронировать гостиницу или жилье именно по карте, заплатить за аренду машины иногда без карточки просто невозможно (например, в Испании было именно так, возможно в каких-то компаниях оплата наличными возможна, но тогда обычно снимается залог за машину). А главное, расплатиться картой можно и в магазине и в ресторане. В таком случае, процент за безналичную трансакцию не берется!

Снимать деньги с карточки совсем не так выгодно, к тому же выше вероятность «засветить» ПИН-код. Зато деньги снимать можно и с карты  Visa Еlectron или MasterCard Maestro – то есть самая обычная зарплатная карта вполне подходит. Правда проценты иногда просто грабительские, поэтому я стараюсь снимать деньги нечасто и сразу крупные суммы, а машину и квартиру оплачиваю безналично.

Кстати, почти все авиакомпании перешли на оплату авиабилета через интернет системы бронирования. Купить билет в офисе по прежнему можно, но во-первых не везде (европейские дискаунтеры easyjet и ryanair о которых я скоро напишу подробно), а во-вторых это дороже. В «Аэрофлоте», например, за выписывание билета в офисе берут дополнительные 800 рублей.

Разумеется, это не далеко не все достоинства кредитных карт. Поэтому им и их использованию во время поездок я собираюсь посвятить еще несколько постов.

Кстати, та история во Флоренции закончилась для меня хорошо. Я случайно встретила на вокзале русских, которые одолжили мне десять евро на билет, и счастливая уехала в свой городок. Мир не без добрых людей, но все равно теперь кредитка всегда при мне…